Еврейский календарь

1889, 24 апреля — Родился Глеб Алексеевич Баклавский

Судьба этого человека создана для легенд и авантюрных романов. Представьте, что в парижскую эмигрантскую газету в середине 1930-х годов приходит пакет с рукописями из Палестины. Редактор — столп русской демократии образца Февраля 17-го, Павел Николаевич Милюков, в восхищении знакомится с присланными статьями и стихами, а затем делится впечатлениями со своим добрым знакомцем — столпом сионизма ревизионистского образца Владимиром Евгеньевичем Жаботинским. Он ждет подтверждения от Жаботинского: реально ли существует этот автор — Арье Боевский, помощник капитана еврейской морской школы, офицер-иудей, так изощренно владеющий мельчайшими интонациями русского языка, пишущий отменно умно и с живым искрящимся юмором. И реальны ли обстоятельства его жизни: «Обучает будущие кадры еврейского морского флота, судно базируется в Италии, плавает под французским флагом, капитан — еврей из Палестины, команда — итальянцы и французы, помощник — этот Боевский, видимо, еврей из России, а курсанты — еврейская молодежь со всего света!» «Все верно, — отвечает Жаботинский, — кроме одного пункта: Боевский — не еврей, он русский, православный, и настоящее его имя — Глеб Алексеевич Баклавский». Родился неподалеку от Хельсинки, в Финляндии, в семье врача ВМФ России. Образование получил в Петербургском Политехническом, потом ушел в школу военных моряков и служил офицером учебного судна. В Первую мировую воевал с немцами на Балтике, был контужен. После революции оказался на Черном море, отказался участвовать в затоплении флота большевиками и ушел к белым, воевал в Стрелковой роте в составе Черноморского флотского экипажа, 7 февраля 1920 г. произведен из гардемаринов в подпоручики Корпуса корабельных офицеров. После гражданской войны капитан Глеб Баклавский оказался в Триесте, служил на судне, на котором «халуцим» переправляются в Палестину. В один из рейсов он сошел на берег и остался с ними, остался как Арье Боевский. Прокладывал дороги в Галилее, работал в иерусалимских каменоломнях, рыбачил в Эйлате. Был одержим идеей создания флота: ведь возвращаются евреи в страну, имеющую выход к морю. Жаботинский горячо его поддержал и объявил себя «поклонником Баклавского». А сам капитан Арье примыкнул к бейтаровцам и начал обучение бойцов Хаганы (сохранилась его рукопись «Курс полицейской тактики»). В 1925 году возник Морской союз под руководством Боевского, объединивший горстку верных, помешанных на море чудаков. В 1929 году, после того как арабы устроили кровавую резню в Хевроне и Иерусалиме, разъяренный Баклавский ворвался один в мечеть во время молитвы и, размахивая, как гранатой, бутылкой водки, осыпал правоверных солеными русскими выражениями. Подействовало неожиданно сильно — сотни мужчин бросились врассыпную, а «московский террорист», как его с тех пор называли и арабы, и англичане, предстал перед британским военным судом. К счастью, бутылка водки не подпадала под статью «предмет, годный для убийственных целей», а то ведь и смертный приговор бы грозил. В 1934 году в городке Чивиттавеккиа, вблизи Генуи, была, наконец, создана еврейская мореходная школа, и по праву капитан Баклавский стал одним из ее руководителей. Умер неожиданно в 16 июня 1942 года в больнице "Хадасса" в возрасте 53 лет.

 - один из основателей морского флота Израиля.

1915, 15 июня — Имена.

Подробнее о людях июня см. Блог рубрика "Имена".

(3 Таммуза 5675) В России родился Шломо Шамир - третий по счёту командующий израильским ВМФ. Занимал эту должность с 1949 по 1950 год.

1924, 17 декабря — (20 Кислева 5685) В Хайфе родился Йохай Бен-Нун - Герой Израиля. Получил звание "Герой Израиля" за потопление флагмана египетского флота "Эмир Фарук" в октябре 1948, первый командир 13-ой флотилии ("морские коммандос"), командующий ВМф Израиля в 1960-1966. Умер 6 июня 1994 года.

1935, 1 февраля — (28 Швата 5695) Родился Зеэв Альмог - командующий израильским ВМФ в 1979 - 1985 годах.

1948, 17 марта — (5708, 6 Адар-2)Приказом командующего Хаганы созданы морские части будущего ЦАХАЛа. День рождения ВМФ Израиля. К тому времени у Ишува имелось только пять крупных кораблей, которые можно было считать боевыми: корвет А-16 «Эйлат» (бывший американский ледокол «Нортланд»), К-20 «Хагана» (бывший канадский корвет «Норсид»), К-24 «Веджвуд» (бывший канадский корвет «Бьюхамоис»), К-24 «Маоз» (изначально немецкий круизный лайнер «Ситра») и К-26 «Нога» (бывший американский патрульный корабль «Юкатан»).

1948, 13 мая — (4 Ияра 5708) Война за Независимость. Подразделение ВМф (из т.н. "портовой роты", имеется в виду порт Хайфа) вышло в море на буксире и высадилось к северу от Рош-а-Никра с целью взорвать мост и предотвратить прибытие арабских подкреплений из Ливана. Подразделение столкнулось с превосходящими силами противника, открывшими по нему огонь, и было вынуждено отступить, не выполнив задание. Потери: 1 погибший (пропал без вести, скорее всего утонул) и 1 раненный.

1948, 4 июня — (26 Ияра 5708) Одна из первых операций морского флота Израиля. Корвет "Эйлат", совершавший патрулирование морского побережья, вышел на египетское морское соединение в составе 3 кораблей, шедших на артиллерийскую бомбардировку Тель-Авива и высадку морского десанта. В результате артиллерийского боя с превосходящими силами противника "Эйлат" вынудил египтян уйти из территориальных вод Израиля.

1948, 22 октября — П(19 Тишри 5709) ервая победа в истории морского флота Израиля. Эсминец "Маоз" доставил заминированные лодки в район Газы, где находилась египетская эскадра. Бойцы морских коммандо Варди и Абрамов сумели скрытно подойти к борту египетского крейсера "Эмир Фарук" и взорвать его с помощью заминированных лодок. Позднее такую же операцию против египетского тральщика осуществил Иохай Бен-Нун, в будущем ставший главкомом ВМФ Израиля. Этой операцией была полностью снята угроза морской блокады Израиля, а Йохаю Бин-Нуну было присвоено звание "Герой Израиля".

1950, 1 января — (12 Тевета 5710) Официальная дата рождения 13 флотилии

Июльской ночью 1985 года израильский ракетный катер доставил к североафриканскому побережью группу боевых пловцов. Шестерка аквалангистов погрузилась на мини— субмарину, которая взяла курс на порт Триполи. Целью бойцов были корабли палестинских террористов Абу-Нидаля, стоявшие на рейде. Когда субмарина тайно проникла в воды охраняемого порта, аквалангисты попарно покинули ее борт и, преодолев несколько километров вплавь, заминировали вражеские корабли. На рассвете прозвучали четыре мощных взрыва. Израильских боевых пловцов, успешно выполнивших боевое задание, подобрал в открытом море катер. Так завершилась одна из многих боевых операций морских «коммандос» — бойцов легендарной 13 -й флотилии ВМФ Израиля. История израильского морского спецназа берет свое начало с ноября 1940 года. Тогда в «Хагане» (подпольные военизированные отряды самообороны во времена действия английского мандата) был создан англичанами специальный диверсионный отдел. Его сотрудники были добровольцами, которых предполагалось использовать для проведения разведки, саботажа и диверсий в случае форсирования нацистами Суэцкого канала и захвата Ближнего Востока. Добровольцы проходили подготовку как десантники и диверсанты-подводники. К своей первой операции еврейские «коммандос» приступили ночью 18-го мая 1941 года. 23 человека под командованием майора Энтони Палмера из английского подразделения «Отдел спецопераций» погрузились в Хайфе на подводную лодку «Си Лайон» («Морской Лев»). Целью рейда был нефтеочистительный завод в городе Триполи, где власть принадлежала ливанской администрации французского правительства в Виши. Однако судно погибло вместе с людьми при невыясненных обстоятельствах. Несмотря на неудачу первой акции, еврейская боевая организация ПАЛМАХ в сотрудничестве с англичанами создала морской саботажно-диверсионный отдел «Ха— Хулива Ха-Ямит». Здесь прецедентом явилось то обстоятельство, что первыми кандидатами в «коммандос» стали не добровольцы, а солдаты, направленные по приказу. В то время все специальное снаряжение ограничивалось рыбацкими моторными лодками и индивидуальными средствами для плавания. Несмотря на это, после окончания второй мировой войны отдел провел несколько диверсионных операций против блокирующих Палестину английских войск (блокада была направлена против нелегальной еврейской иммиграции). В 1945 году в рамках морского подразделения «Хаганы» — «Пал-Яма», была сформирована морская диверсионная команда, принявшая участие в Войне за независимость. В 1948 году после провозглашения Государства Израиль и объединения всех полувоенных организаций в единую силу — ЦАХАЛ морские диверсанты вошли в состав ВМФ, где было создано два подразделения — боевых пловцов-ныряльщиков (командир Иосеф Дрор) и саботажно-диверсионный (командир Иохам Бен-Нун). Первую боевую операцию морские «коммандос» провели за границами своей страны — в итальянском порту Бари. Ими был атакован корабль «Лино», доставлявший из Европы в сирийские порты чешское оружие и боеприпасы. Вначале израильтяне собирались только затопить судно. Для этого в Италию отправилась специальная группа под командованием Дрора. «Коммандос» без труда проникли в порт и прикрепили собственноручно изготовленные мины к подводной части корпуса судна, которое затонуло после взрыва. Но дело все еще не закончилось. Когда оказалось, что груз из затопленного корабля перегружается на другой транспорт, возник план его похищения. Детали новой операции не были опубликованы. Известно только, что, несмотря на очень неспокойное море, «коммандос» захватили судно в открытом море и увели его в Израиль. Здесь следует отметить, что в те времена израильтян вдохновляли достижения итальянцев во время Второй мировой войны. Они даже назвали свои подразделения «10-й флотилией » по образцу итальянского названия «10-я флотилия королевского флота». Некоторые из итальянских ветеранов, в частности, Фиоренто Каприоти тайно обучали подразделения спецназа израильского флота. Можно заметить и большое сходство в оснащении. Заминированные лодки, строившиеся для саботажно-диверсионного отдела, были почти полной копией итальянских взрывающихся катеров МТМ. Первая операция диверсионных групп также напоминает итальянские. Она была приурочена к израильскому наступлению в пустыне Негев в 1948 году. Используя заминированные лодки, «морским коммандос» удалось затопить флагман египетского флота эсминец «Эмир Фарук». После окончания первой арабо-израильской войны комиссия по вопросам обороны провела ряд совещаний о будущем 10-й флотилии . Некоторые сотрудники министерства обороны хотели создать отдел «коммандос» под руководством бывших офицеров ПАЛМАХа. Другие, в том числе офицеры флота Дрор и Бен-Нун, предлагали сохранить 10-ю флотилию , насчитывавшую 500 человек, в ее первоначальной форме. Они рассматривали ее как особое секретное подразделение, непосредственно подчиняющееся министру обороны и выполняющее задания в сотрудничестве с разведкой. Последняя концепция победила. В 1949 году из подразделений морских «коммандос» было сформировано соединение в составе ВМФ, получившее название « 13 -я флотилия ». До 1959 года ее существование было строго засекречено, только позднее сведения о ней стали просачиваться в открытую печать. Тогда же бойцы флотилии получили отличительный нагрудный знак — щит и меч на фоне крыльев летучей мыши. В последующие годы 13 -я флотилия , как и весь израильский флот, действовала в условиях тяжелого дефицита средств, львиную часть которых получали сухопутные войска и авиация. Несмотря на это, командование флотилии продолжало различные исследования, направленные на увеличение боеспособности специальных сил. В частности, проверили пригодность байдарок в условиях Средиземного моря и проводили совместные учения с экипажами вертолетов. В 60-е годы основные средства были затрачены на переделку двух подводных лодок «Танан» и «Рахав» (в прошлом английские «Спринтер» и «Сангвин», приобретенные Израилем в 1958 и 1960 годах) для доставки подводных пловцов. «Шестидневная война», начавшаяся 5-го июня 1967 года, стала триумфом израильской армии и авиации. А морским «коммандос» принесла несколько тяжелых поражений. « 13 -я флотилия » приступила к действиям уже в первый день войны. В 19-00 подводная лодка «Танан» высадила на подходах к морской базе в Александрии 6 диверсантов. Они собирались атаковать суда, стоявшие в порту. Однако оказалось, что на входе и в бассейне порта патрулировали египетские катера, экипажи которых время от времени сбрасывали в воду гранаты. В таких условиях атака из-под воды была невозможна. «Коммандос» начали отходить. Из-за сильного течения и потери ориентации пловцы на три часа опоздали на встречу с подводной лодкой, которая ушла без них. Командир группы принял решение искать укрытие на берегу. Там израильтяне собирались переждать день, а затем ночью перебраться на одно из торговых судов. Этот план не удался. «Коммандос» обнаружили мобилизованные египетские рыбаки, несшие патрульную службу вблизи базы. Уходя от облавы, пловцы пытались добраться до английского грузового судна, но египтяне оказались проворнее. Пойманные рыбаками израильтяне были переданы военным жандармам. Провалом закончился и рейд спецназа израильского флота на Порт-Саид. Полужесткие надувные лодки с «коммандос» на борту сумели скрытно пробраться в район порта, но оказалось, что там нет таких кораблей, ради которых стоит рисковать. Так же безуспешно завершились и рейды в сирийские порты Тартус и Латакия. Подорванный авторитет « 13 -й флотилии » удалось восстановить позже, во время так называемой «войны на истощение» («войны тысячи дней»). Она продолжалась в виде малоинтенсивных стычек после окончания «шестидневной войны» до подписания 7-го августа 1970 года соглашения о прекращении огня. В ночь на 21 июня 1969 года «коммандос» на десантных катерах атаковали радиолокационную станцию на Красном море в районе Рас-аль-Адабиа. Охрана объекта, по данным разведки, состояла из 50 солдат, вооруженных двумя зенитными орудиями. Скрытно заняв исходные позиции, израильтяне напали на противника. Бой продолжался двенадцать минут, в результате которого были уничтожены несколько десятков солдат противника, взорвана радиолокационная станция. После этого израильский десант без потерь вернулся на свою базу. Эта операция имела кодовое название «Мания-5». Следующую акцию морские «коммандос» провели вместе с элитным подразделением генерального штаба — «Сайерет Маткаль». На этот раз израильская атака была нацелена на так называемый «Зеленый остров» — египетский форт непосредственно на берегу моря, на стометровом отрезке суши к югу от Суэца. Гарнизон «Зеленого острова» составляли египетские «коммандос» и артиллерийское подразделение. Израильтяне планировали скрытно достигнуть острова, ликвидировать охрану, патрули и дежурные орудийные расчеты. Это позволило бы высадить десант специальных армейских сил и при поддержке огнем с катеров закончить операцию, которую наметили на 20-е июля. Уже в самом начале реальность начала расходиться с планами. Подводные пловцы столкнулись с неизвестным для них сильным течением. Все солдаты штурмовой группы (50 человек) выдержали этот изматывающий ночной марафон, но страшное напряжение оставило их без сил. Приблизившись к острову, израильтяне попали под хаотичный огонь египтян, которые обнаружили опасность. В воду посыпались ручные гранаты. Однако атакующие выбрались на берег, ответили огнем и связали силы египтян. 30-минутный бой, проведенный солдатами « 13 -й флотилии », обеспечил достаточно безопасную высадку бойцов «Сайерет Маткаль». Разведчики уничтожили египетскую базу, заложив 80 кг взрывчатки. Трое израильтян погибли. Несмотря на выполнение задачи, операция подверглась острой критике военных специалистов. Было признано не целесообразным бросать на ликвидацию третьеразрядного объекта два элитных подразделения и силы поддержки. Днями славы « 13 -й флотилии » (и всего израильского флота) стала война «Иом Кипур» («Судного дня»). В ночь с 16 на 17 октября 1973 года боевые пловцы, доставленные подводной лодкой, проникли на египетскую морскую базу в Порт-Саиде. С помощью магнитных мин они затопили ракетный катер и, по крайней мере, два торпедных. Действия «коммандос» были скоординированы с ударом по базе израильских ракетных катеров. В ночь на 22-е октября израильтяне снова провели рейд на Порт-Саид. На этот раз их главным оружием стали не мины, а американские противотанковые гранатометы «Ло». Они обеспечивали штурмовым группам поражение целей с большого расстояния, что позволяло обойтись без самой опасной части операции — проникновения к цели и прикрепления мин. Добравшись до базы, израильтяне обстреляли с расстояния 110 метров ракетные катера египтян. При этом они целились не в корпуса судов, а в ангары с управляемыми ракетами П-15. Предполагалось, что удастся взорвать, либо вывести из строя мощные боевые ракеты. В результате атаки был затоплен ракетный катер. Во время войны «Судного дня» подразделения « 13 -й флотилии » действовали и на Красном море. Так, в ночь на 15-е октября боевые пловцы напали на базу арабских сил специального назначения и нефтяные сооружения в Синае. Цель операции — лишить египетский спецназ транспортных средств — была достигнута. На якорной стоянке Рас— Зафаранах израильтяне уничтожили 4 боевых катера и 14 вспомогательных судов. Второй раз израильтяне атаковали эту стоянку в ночь на 18-е октября и уничтожили склад горючего. Израильский морской спецназ накопил уникальный опыт морской диверсионной войны и по праву считается одним из сильнейших в мире. Большое внимание командование « 13 -й флотилии » уделяет подготовке боевых пловцов, оснащению подразделений самым совершенным вооружением и плавсредствами. В 1979 году командующим « 13 -й флотилией » стал Ами Аялон, впоследствии возглавивший израильскую контрразведку ШАБАК. При нем была принята программа отбора и подготовки бойцов морского спецназа. В отличие от других стран, в Израиле отбор будущих боевых пловцов начинается еще со школьной скамьи. В морской спецназ идут только добровольцы, морально и физически готовые к тяжелым испытаниям и нагрузкам. На первом этапе отбора, называемом «Гибуш» (в переводе с иврита — «сплочение»), каждый кандидат проверяется на способность действовать в одиночку в условиях опасности и психологического стресса, ведь боевому пловцу в морских глубинах придется рассчитывать только на себя. Прошедшие «Гибуш» приступают к курсу морской диверсионной подготовки, который длится двадцать месяцев и состоит из трех основных этапов: подготовительного, этапа морской подготовки и продвинутого курса. По сведениям эксперта Александра Шульмана, на подготовительном этапе будущий морской «коммандос» проходит курс пехотного спецназа, который включает обучение тактике малых пехотных подразделений, снайперскую, парашютно-десантную, саперную и разведывательную подготовку. Большое внимание уделяется физической и морально— волевой закалке бойцов, способности выжить и победить при самых неблагоприятных обстоятельствах. На этапе морской подготовки бойцы осваивают основные приемы и действия боевого пловца-подводника: прыжки в воду с большой высоты, ориентирование под водой, способность преодолевать большие расстояния вплавь с многокилограммовым грузом вооружения и снаряжения, владение холодным и стрелковым оружием под водой. Все подводные задания выполняются в паре с бойцом или инструктором, причем для воспитания полного взаимопонимания под водой их соединяют тросом, служащим средством связи на глубине. Заключает курс подготовки бойца морского спецназа этап продвинутого обучения. На этом этапе морские «коммандос» осваивают способы скрытого нахождения под водой в течение длительного времени, тренируются в десантировании в море с парашютом, с надводного корабля и с подводной лодки, осваивают приемы диверсионных действий против кораблей и портовых сооружений, отрабатывают тактику морского десанта в составе подразделений и штурмовых групп. Конечной целью учебы является подготовка универсального бойца, в совершенстве владеющего всеми способами боя как в одиночку, так и в составе группы, способного выполнить любую боевую задачу при самых неблагоприятных условиях. Бойцы морского спецназа, успешно прошедшие курс подготовки, в дальнейшем служат в составе одной из частей 13 -й флотилии . Это бригада морских десантников, бригада подводного спецназа, также известная под именем «бригады морских котиков», и бригада морских диверсантов. Их ждут морские десанты и засады на вражеском побережье, подводная война, в которой им предстоит использовать уникальные вооружения и корабли, отчаянные по смелости и приемам боевые операции в любой точке Мирового океана. Морские «коммандос» « 13 -й флотилии » выполняли и выполняют широкий круг боевых задач, требующих личного мужества, отличной физической подготовки и высокого профессионализма. Действия израильских морских подразделений основываются на двух принципах: «Нет неприступных объектов» и «Любая система уязвима для бойцов, способных мыслить нетривиально и находить решения, неожиданные для врага» Константин Капитонов. Израиль. История Моссада и спецназа .

  (морские коммандос) ВМС Израиля. Состав: около 200 бойцов, включая резервистов; около 20 катеров «Снунит» американского производства (водоизмещение 6 тонн, скорость около 30 (по другому источнику - 52) узлов); часть были вооружены 2 пулемётами и оснащены РЛС, часть были катерами-торпедами («Пацхан»; находились на стадии разработки и не были в полной мере испытаны); около 40 2-двигательных 12-местных резиновых лодок Mark5 (скорость до 20 узлов); 1-двигательные 6-местные резиновые лодки Mark3 (скорость до 20 узлов); несколько подводных средств передвижения («Хазир»); несколько индивидуальных буксировщиков («Дольфин»).

1955, 16 июля — (26 Таммуза 5715) ВМФ Израиля приобрёл 2 британских эсминца, названных "Яффа" и "Эйлат".

1955, 13 ноября — (28 Кислева 5716) В Сде-Элиэзере родился Эли «Чайни» Маром (Элиэзер Маром) - с 2007 года командующий ВМФ Израиля.

1956, 30 октября — (25 Хешвана 5717) Операция "Кадеш". Египетский эсминец "Ибрагим аль-Ауал" приблизился к израильскому побережью с целью обстрела Хайфы. В ходе морского боя он был поврежден артиллерийским огнем орудий эсминца "Эйлат" а затем взят на абордаж десантной группой израильских моряков. Захваченный эсминец был уведен в Хайфу, где после ремонта принят в состав ВМФ Израиля под именем эсминца "Хайфа".

1967, 6 июня — (27 Ияра 5727) Шестидневная война. Ночью подводная лодка “Танин” с морскими диверсантами на борту проникла в тщательно охраняемую акваторию морской базы в Александрии. Морские диверсанты потопили ракетные катера противника типа "Оса" прямо у причальных стенок. Во время акции израильская субмарина была обнаружена противником, который непрерывно наносил удары глубинными бомбами. Однако израильским морякам, несмотря на повреждения подлодки, удалось вырваться из ловушки. В ту же ночь отряд кораблей ВМФ Израиля в составе эсминца “Яффо” и трех торпедных катеров нанес удар по военно-морской базе в Порт-Саиде. Утром арабы в страхе перед израильскими ударами поспешно увели свой флот из зоны военных действий. Атака израильских военных кораблей, дополнившая непрерывные воздушные удары, достигла еще одной важной цели: был предотвращен обстрел Тель-Авива с моря ракетами с радиусом действия 35 миль, снабженными 1000-фунтовыми боеголовками. Этими ракетами были оснащены 18 русских ракетных катеров, переданных СССР Египту.

1967, 8 июня — (29 Ияра 5727) Шестидневная война. Израильская разведка обнаружила военный корабль без опознавательных знаков, вошедший в зону военных действий. Далее

Наиболее вероятным было то, что это русский корабль, пришедший на помощь своим арабским союзникам. СССР постоянно угрожал Израилю. В предверии Шестидневной войны русские сконцентрировали в Средиземном море свыше 30 надводных судов и 10 подводных лодок, включая атомные. На каждом из судов были сформированы десантные группы, которые по планам русского командования должны были высадиться на побережье Израиля. Израильское военное командование было готово мощью ЦАХАЛа отразить возможную русскую агрессию. Именно поэтому неизвестный корабль был намедленно атакован израильскими истребителями и торпедными катерами в водах Средиземного моря приблизительно в 13 морских милях (24 км) к северу от побережья Синайского полуострова. В результате атаки корабль получил серьёзные повреждения, было убито 34 и ранено 173 члена экипажа атакованного судна. Впоследствии выяснилось, что корабль, атакованный израильскими силами, был разведывательным судном ВМФ США “Либерти”.

 

1979, 15 мая — (18 Ияра 5739) Судно "Нексос", везущее груз террористам, было перехвачено ракетным катером "Мезанек" ВМФ Израиля в 30 милях к юго-западу от Триполи (в Ливане). Груз был конфисккован, судно отпущено.

2002, 2 января — (18 Тевета 5762) В международных водах Красного моря бойцы 13-й флотилии ВМФ Израиля перехватили судно Karin A, перевозившее 50 тонн оружия, в том числе, автоматы Калашникова, снайперские винтовки Драгунова, минометы, противотанковые ракеты, ракеты "град", переносные комплексы ПВО, подствольные гранатометы, мины и современная военная амуниция. Расследование показало, что судно и груз оружия были приобретены через ряд подставных фирм по личному указанию лидера Палестинской автономии Ясира Арафата.

2002, 30 июня — (20 Таммуза 5762) Операция "Хомат маген". Бойцы спецназа ВМФ уничтожили "инженера-4" Муанада Тахера.

2006, 22 июня — (26 Сивана 5766) Утром корабли израильского ВМФ пресекли попытку морским путем доставить в сектор Газа контрабандную партию оружия и боеприпасов. Один из кораблей обнаружил двух арабов, отплывших из египетского Рафиаха и находившихся в запретной зоне. На требования остановиться и предупредительные выстрелы пловцы не реагировали. Тогда израильские военнослужащие открыли огонь на поражение. Им удалось попасть в одного из контрабандистов, второй бросил мешки, которые транспортировал за собой, и скрылся.

2006, 14 июля — (18 Таммуза 5766) Два корвета израильского ВМФ вышли в море в район Триполи. Корабли находились на расстоянии до 30 километров от берега, когда противник осуществил пуск противокорабельной ракеты С-802, с дальностью до 120 км. В результате попадания ракеты корвет "Ханита" получил повреждения, погибли 4 моряка из его экипажа. Расследование показало, что корвет обладал необходимыми средствами противоракетной обороны, позволявшими уничтожить ракету на подлете, однако эти противоракетные средства не были задействованы в тот момент.

2009, 19 мая — (25 Ияра 5769) Умер генерал-майор запаса Шломо Шамир

Шломо Шамир родился в России в 1915 году, в 1925-м переехал в Эрец Исраэль. В 1929 году поступил на службу в боевые отряды "Хаганы", участвовал в акциях возмездия во время арабского бунта в 1936-1939 годах, а также помогал нелегальной еврейской иммиграции. В апреле 1940 года Шамир закончил гражданские летные курсы, после чего записался добровольцем в британскую армию, прошел офицерские курсы и служил в Еврейской бригаде. Давид Бен-Гурион называл его командиром всех еврейских солдат британской армии. В 1946 году вышел в отставку в звании майора. В 1948 году Шломо Шамир стал первым командиром 7-й бронетанковой бригады, участвовавшей в боях за Иерусалим. Ему предложили возглавить генштаб, но он отказался. Шамир занимал посты начальника Центрального фронта (будущий Центральный округ), затем стал вторым командиром ВМФ, сменив Пола Шульмана (1949-1950) и третьим командиром ВВС (1950-1951). Во время его пребывания на этом посту были сформированы войска ПВО, подчиненные ВВС. В 1951 году Шамир передал командование ВВС Хаиму Ласкову (будущему начальнику генштабу) и уволился из ЦАХАЛа. В 1952 году Шамир основал компанию "Фосфатим бэ-Негев" (по добыче фосфатов), которой руководил 11 лет. Затем возглавлял Земельное управление (1963-1967). Помимо этого, Шамир занимал должности управляющего компанией "Паз-Газ" и председательствовал в Совете гражданской авиации, а также был заместителем главы Международной аэрокосмической организации.

 , в прошлом командовавший ВМС, а затем ВВС Израиля, член первого генерального штаба Армии обороны Израиля. Ему было 94 года.

2009, 4 ноября — (17 Хешвана 5770) Бойцы 13-й флотилии ВМФ Израиля перехватили и задержали на расстоянии 100 миль от берега Эрец-Исраэль, то есть, в международных водах возле острова Кипр торговое судно "Франкоп". На судне "Франкоп" перевозились 600 больших контейнеров различных грузов и, по меньшей мере, 38 из них содержали оружие и боеприпасы. На многих контейнерах крупными буквами написано название фирмы-перевозчика: речь идет о компании IRISL - Islamic Republic of Iran Shipping Lines (Компания морских перевозок Исламской республики Иран).

2011, 15 марта — (9 Адар-2 5771) Израильские морские коммандос из 13 флотилии перехватили в Средиземном море судно, перевозившее груз оружия для террористов в секторе Газы. Судно "Виктория", следовавшее под либерийским флагом, вышло из Cирии, сделало остановку в Турции, а оттуда направилось в Александрию. Коммандос поднялись на борт судна, когда оно находилось на расстоянии примерно в 200 морских миль от израильского побережья. Экипаж не оказал сопротивления, пострадавших не было. В контейнерах было обнаружено разнообразное оружие. За захватом судна наблюдал командующий ВМф Израиля адмирал Элиэзер Мером. Взяв судно под свой контроль, израильские военные моряки направили "Викторию" в Ашдод.

2011, 16 мая — (12 Ияра 5771) Рано утром корабли израильских ВМФ вынуждены были открыть предупредительный огонь в сторону торгового судна под флагом Молдовы, которое пыталось прорвать морскую блокаду Газы. До этого несколько дней судно находилось в порту Эль-Риша (Египет), а его команда заявила о намерении идти к Газе. И вот судно было обнаружено израильскими боевыми кораблями, и оно действительно двигалось курсом к порту Газы. Попытки установить контакт с капитаном «молдаванина» ни к чему не привели: судно не отвечало на радиовызовы.После того, как израильские корабли сделали несколько предупредительных выстрелов в воздух, молдавское судно развернулось на 180 градусов и легло на обратный курс.

2012, 25 декабря — (12 Тевета 5773) На базе ВМФ в Хайфе состоялся торжественный выпуск 102-го курса подводников, крупнейшего в истории израильского ВМФ. Значительное увеличение набора подводников связано с планируемым на начало 2013 года прибытием из Германии новой подводной лодки "Танин", которая по параметрам входила в ряд самых современных подводных лодок в мире.